聚酯纤维具有细度大、强度高、耐腐蚀、耐高温、化学稳定性强易分散的特点，与沥青握裹力强等优点。当纤维加入到沥青混凝土中，纤维与周围基体（沥青以及沥青胶浆）、纤维与纤维之间存在着复杂的相互作用，经搅拌可形成数量巨大的纤维单丝的立体分布，起到改性、加筋和桥接的作用,以有效的提高沥青混合料的力学性能，防止沥 聚酯纤维

青混凝土的开裂。聚酯纤维不但对沥青具有改性的效果，同时还会显著 型号：HS-PES-6S和12S

的影响沥青混合料的韧性和破坏过程，显著的提高沥青混凝土的抗车

辙能力和抗低温裂缝能力，缓疲劳寿命。还具有突出的耐高温性能，可广泛应用于热拌合沥青混凝土工程，也可应用于高强混凝土的增强防裂，是理想的多功能增强材料。

◎◎聚酯纤维物化性能参数 ：

原料成分	聚酯	产品形状	单丝
长度	6±1mm 、12±1mm	密度	1.36～1.36g/cm³
当量直径	10～25um	熔点	240～260 ℃
抗拉强度	≥760MPa	燃点	＞560 ℃
断裂延伸率	≥15%	耐碱能力	强

◎◎ 聚酯纤维的功能：

■改善沥青混凝土的高温稳定性：由于聚酯纤维单丝的三维立体分布，同时与沥青具有很强的吸咐性，且不缠绕，使沥青混凝土的粘聚力增加，粘稠度提高，再加上纵横交错的聚酯纤维单丝的加筋和桥接作用，降低了沥青的流动性能，使沥青混凝土在高温环境下的稳定性得到了很大提高。

■改善沥青混凝土的低温抗裂性：气温剧降和低温环境下（如北方冬季），一般沥青路面会发生收缩或来不及应力松弛而产生开裂。若将聚酯纤维加入到沥青混凝土中，使混合料内部具有大量均匀分布纵横交错的纤维单丝，使沥青混合料的弹性提高，使其具有良好的抗变形能力，在低温下仍保持柔韧性和较高的抗拉强度，有效的抵抗收缩应力，减少温缩裂缝，从而改善了沥青混凝土的低温抗裂性能。

■ 防止沥青混凝土开裂,有效抵抗反射裂缝：作为沥青混凝土加强筋,聚酯纤维具有高强度、吸油粘结、耐高温等性能，能有效改善沥青混凝土的热稳定性和低温抗裂性，对沥青路面的裂缝、松散有很强的抑制作用，并能有效抵抗反射裂缝的发展。

■改善沥青混凝土的抗疲劳性能：在混合料中均匀分布的加筋作用，使其劲度模量提高1.3～1.4倍，疲劳特性改善。

■可明显改善沥青混凝土的水稳性，抗剥落性，耐磨性和耐久性，有效的抵抗反射裂缝的产生，从而大大的提高路面的质量，延长路面使用寿命。

■可有效的提高抗拉、抗压、抗剪切以及抗冲击强度。相关实验表明：抗拉、抗压强度各提高15-18%。

◎◎聚酯纤维的主要应用领域 ：

· 新建沥青混凝土路面 · 旧沥青混凝土路面罩面

·旧水泥路面罩沥青面层 · 路面缺陷修补、冷补、灌缝

· 桥面沥青混凝土铺装层

◎◎聚酯纤维的建议掺量 ：

根据交通流量的大小，由实验知一般掺量以0.25%～ 0.30%为宜,混合料配比不同,用于不同部位,纤维掺量有所不同,以下掺量供参考.

◎◎聚酯纤维沥青混凝土路面施工方法 ：

聚酯纤维沥青混凝土的施工方法在操作工艺、温度控制、质量检测等方面与普通沥青混凝土的施工方法基本相同,仅在拌和时间和压实功方面有所不同.具体要求如下:

【1】拌合设备选择：优先选用强制间歇式沥青混合料搅拌设备.

【2】投料过程根据设计配合比计算出每盘混合料的纤维添加量，并在开机前进行分装。因纤维用量占混合料的相对比重很小，通用搅拌机难以精确计量，因此在安装专用设备前应采用人工方式投放纤维。

【3】拌合时间和沥青温度：待集料充分拌合后再加入纤维，加入纤维后与集料的干拌时间为10秒左右，喷入沥青后的湿拌时间以纤维和混合料拌合均匀为限，一般湿拌应不少于30秒，总拌合时间（干拌与湿拌）应不少于50秒。沥青加热温度宜为130 ℃～160℃，当日加热当日用完，以免老化。砂石加热温度宜为140 ℃～170℃矿分不加热。沥青混合料的出厂温度宜为130 ℃～160℃，使用改性沥青时，可提高到175℃。

【4】碾压过程：纤维的相对密度小，纤维加入混合料中要占据一定空间，且纤维具有一定的弹性效应，因此在相同的击实下，纤维沥混合料难以被击实，从而导致密实度下降，因此对纤维混凝土路面的施工，要提高压实功及增加碾压次数，一般比普通沥青混凝土路面多增加2次碾压。

◎◎ 聚酯纤维沥青混凝土成型与养护：无特殊要求,无须增加附属设备。

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